für RABENEICK TC-E Modelle 2020-2022, Original LION E-Bike Akku 36V 7Ah ( 252Wh )

490,00 €
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L/B/H 490x45x47 mm

Gewicht 1,5 kg

 

*** Original E-Bike Akku ***

 

36V 7Ah ( 252Wh )

 

Modell-Nr. NZ5711002 / 10INR19/66-2

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Menge

L/B/H 490x45x47 mm

Gewicht 1,5 kg

 

*** Original E-Bike Akku ***

 

36V 7Ah ( 252Wh )

 

Modell-Nr. NZ5711002 / 10INR19/66-2

17050365182

4053846519621

Technische Daten

Geräteart
E-Bike / Pedelec Akku
Hersteller
Original
Batterie Type
LION

Hersteller Informationen

Verantwortliche Person(EU):

New Cycle GmbH

An der Schmiede 4

26135 Oldenburg

Deutschland

Tel: +49 441 9 20 89 0

Email: nc@new-cycle.net

Zusätzliche Informationen zur Produktsicherheit (GPSR)

Sicherheitshinweise LION Akkus

Mögliche Gefahren Lithium-Ionen-Batterien sind gasdicht

verschlossen und unschädlich, sofern bei Gebrauch und

Handhabung die Herstellervorschriften eingehalten werden. 

Warnung ! Niemals Ladegeräte verwenden, die nicht für 

den Batterietyp vorgesehen sind. Nicht kurzschließen.

Nicht mechanisch beschädigen (anstechen, deformieren,

zerlegen, etc.). Nicht über die zulässige Temperatur 

erhitzen oder verbrennen. Batterien von kleinen Kindern

fernhalten. Batterien stets trocken und kühl lagern.

Batteriepacks sind bei sachgemäßer Handhabung unter den 

in der Bedienungsanleitung angegebenen Parametern bei der

Verwendung sicher. Durch Fehlbehandlungen oder Umstände,

die zu einem nicht ordnungsgemäßen Betrieb führen, kann es

zu Undichtigkeiten und Austritt von Batterie-Inhaltsstoffen 

und Zersetzungsprodukten und damit verbunden zu heftigen die

Gesundheit und die Umwelt gefährdenden Reaktionen kommen. 

Grundsätzlich kann durch den Kontakt mit ausgetretenen

Batteriekomponenten eine Gefahr für die Gesundheit  und die

Umwelt ausgehen. Es ist daher bei Kontakt mit auffälligen Batterien

 (Austritt von Inhaltsstoffen, Verformungen, Verfärbungen,

Einbeulungen o.ä.) ein hinreichender Körper- und Atemschutz

erforderlich. Batteriepacks können z.B. in Kombination mit

Feuer sehr heftig reagieren. Dabei können Batteriebestandteile

mit hohem Gefährdungspotentialemittiert werden.